Científicos de Rusia y China desarrollan tecnología de soldadura por ultrasonidos
La nueva técnica permitirá fabricar productos innovadores y aumentar la vida útil de los componentes
Científicos de la Universidad Estatal del Sur de los Urales (SUSU), en colaboración con investigadores chinos, han desarrollado una tecnología de soldadura por ultrasonidos que duplica la resistencia de las uniones metálicas y aumenta 1,9 veces la vida útil de las piezas. Así lo informó el sitio web de la universidad, socia de la Red Internacional de Medios TV BRICS.
Los investigadores han encontrado una nueva forma de unir metales con propiedades diferentes. Hasta ahora, este tipo de uniones daba lugar a una capa dura, pero frágil, en la zona de contacto, que podía romperse bajo esfuerzos mecánicos. La nueva tecnología permite, por ejemplo, unir acero y aluminio con una resistencia superior a la del hormigón.
Para lograr este resultado, los científicos incorporaron ondas ultrasónicas con una potencia de unos 1.200 vatios al proceso de soldadura por puntos. Durante la soldadura, las ondas atraviesan el metal al rojo vivo y favorecen la formación de cristales más pequeños y uniformes en el cordón de soldadura, cuyo tamaño se reduce casi cinco veces. Como resultado, las capas frágiles que antes debilitaban la estructura se vuelven dos veces más delgadas. Además, las ondas ultrasónicas ayudan a eliminar las burbujas de aire del metal, lo que permite obtener uniones más compactas.
Los ensayos demostraron que la resistencia de las uniones se duplicó y que la vida útil de las piezas aumentó 1,9 veces. Según los investigadores, estos componentes podrán soportar vibraciones constantes durante años sin que aparezcan grietas.
La tecnología abre nuevas posibilidades para la industria automotriz: las carrocerías híbridas, fabricadas con componentes de distintos metales, podrán ser más resistentes y ligeras. Esto permitirá a los vehículos eléctricos aprovechar mejor la carga de sus baterías. Los aviones también podrán reducir su peso, transportar más pasajeros o equipaje y consumir menos combustible. En la construcción de edificios y puentes, la nueva técnica permitirá crear uniones entre componentes metálicos de gran resistencia.
Fuente: telesurtv.net
